През 1982 година в Кореком вече имаше всякакви касетки, основно ТДК и BASF , AGFA и FPhilips. Po 45 , 60 i 90 minuti, имаше и германски касетки ORWO , а някъде към 1985 година се появиха и българските : DRAGOR , които по някаква случайност бяха по-добри от японските и германските. Нашите инженери от ДЗУ явно бяха изработили някаква ...
Вижте повече »Когато прясното мляко се доставяше рано сутрин в каси пред магазините и никой не го крадеше
Българското прясно мляко на Държавно стопанско обединение „Млечна промишленост“…Няма да обяснявам как и къде се добива и как се пастьоризира…Не е от сухо мляко със сигурност… После в млекоцентралите се пакетира в найлонови опаковки, по 1 литър.. Самите опаковки се произвеждаха в „Асенова крепост“ – Асеновград и идваха на ролка..Ролка на която е навит 1 километър найлонов ръкав, от едната ...
Вижте повече »Няколко поколения са израснали с този съд за храна
Бяха много удобни и практични.Обядвахме в стола и си вземахме понякога и храна за вечерта. Така наричаните Сифертазчета. Понеже са емайлирали и неръждаеми може директно да се храни от тях да се топли на газов или електрически котлон. От столовата за вкъщи. Под управлението на „Горското“ във Варна, имаше столова / в моето детство/. Готвеха много вкусно и предлагаха разнообразни ястия, всеки ...
Вижте повече »Клубовете за ТНТМ развиваха творческите дарби на учениците
Склонността към новаторство е човешка дарба с изключителна полза за обществото. Не всеки я притежава, но ако бъде открита и стимулирана навреме, тя се развива и става начин на мислене. За всяка нация е изключително важно тази дарба да се насърчава от по-ранна възраст, за да даде своя максимален резултат. Днешните българчета обаче няма как да знаят, че между 60-те ...
Вижте повече »Плаках, когато продадох москвича си
По времето на соца си купих „Москвич 1360“. Това за скоростните кутии е голяма глупост! Напълних я с масло и грес и забравих 19 години за нея! Изминах с колата цели 480 000 км и нито веднъж не се наложи ремонт. Когато продадох москвича, плаках като дете! Никъде никога не ме е оставял! Сега карам западни коли, заради които влача ...
Вижте повече »Как изглежда днес първото рекламно лице на „Загорка“
Димитровградчанка е първото рекламно лице на популярната бира “Загорка”, тогава известна като пиво “Загорка”. Това се случва през 60-те години на миналия век, спомня си пред Haskovo.live Тонка Иванова.До 1965 година 19-годишната Тонка е ученичка в Техникума по облекло в Стара Загора. Веднъж се разхождала с компания в парка на бирената фабрика, когато била помолена учтиво, ако иска да се ...
Вижте повече »Как да обясните на един тийнейджър как сте живели през соца
„Снощи бях подложена един час на кръстосан разпит от внука ми, който е на 14 години, за времето, през което съм живяла, когато съм била млада. Установих, че той няма представа какво означава „Кореком“ и когато му обясних, не можа да скрие изумлението си, че в държава, в която официално не можеш да си купиш долари, има магазини, които продават ...
Вижте повече »Какво е да караш „Жигула“: Спомените на един българин за първия и последния път
По времето на соца малцина са имали щастието да имат кола и да ? се радват. Една от най-разпространените марки тогава е „Жигули“. Ето какво си спомня един българин за първия и последния път, в който е карал такава кола, цитиран от 24rodopi.com. „Новата жигула. Едва се докопвам до нея. 18 години по-късно я подкарах. Бръъъъм, въртиш волана, а усещането е ...
Вижте повече »Купих си „Москвич 1360“ и карах цели 480 000 км без ремонт
Моят Москвич беше 1360! Това за скоростните кутии е голяма глупост! Напълних я с масло и грес и забравих 19 г за нея! Цели 480 000 км без ремонт а я карах и с кондензат от газовите компресор и станции! Сложих карбуратор Вебер, филтър никилиран от дванайсетак безконтакно многоискрово теристорно запалване с октан колектор с памет и махнах грубия филтър! ...
Вижте повече »
Спомени от Народната република socbg.com