Спомени от Народната република socbg.com

Изграждането на теснолинейката Септември-Добринище започва през 1921 г. по настояване на Българската армия и Министерство на горите с цел отбрана на тези отдалечени и скоро освободени български територии, както и за добив и транспортиране на неизчерпаемия горски ресурс в планините. Изграждане на линията Проектът е на арх. Стоян Митов – наследник на копривщенския възрожденски род Каблешкови, а изпълнението е възложено на въведената ...

Сред марките и цените на четирите хиляди леки автомобила, продадени у нас през 1959 г., няма съществени промени спрямо предходните години, но гамата от предлагани модели е обогатена от ново западно попълнение – Simca Aronde. По това време френската компания, също както и Renault, предлага ограничени серии от своята продукция в няколко страни от Източна Европа, като преобладаващата част от ...

Монтажът на товарни автомобили в Шумен започва през 1967 г., а година по-късно от завода вече излизат по 200 камиона месечно, като по същото време е пуснат в експлоатация и нов монтажен цех, разположен на площ от 80 декара. През септември 1969 г. завод „Мадара” за първи път взима участие на международния панаир в Пловдив, където показва четири разновидности на ...

Полицейските автомобили са сред емблематичните символи на градската атмосфера, като в някои от най-развитите страни характерната външна декорация на тези коли е масово възприета още в предвоенните години. В България обаче тази практика е въведена с голямо закъснение. Както преди войната, така и през първите близо две десетилетия на комунистическо управление, външният вид на автомобилите на Народната милиция по нищо ...

Златишкият проход, известен още и под името „Кашана“, има голям шанс да направи половин вековен юбилей в състояние на ремонт. Парадоксът е, че пътят през прохода се е ползвал повече от 2000 години, а в наше време държавата показва пълно безхаберие към неговата съдба, пише местното издание Rnews. В продължение на 45 години е затворен един второкласен път с мотива, че ...

0 Единственият изграден тунел, който свързва Сверена с Южна България е тунелът „Кашана“ в недовършения Златишки проход. Тунелът е завършен на 80%, но проходът така и не е бил ремонтиран повече от 40 години. Тунел Кашана е прокопан преди повече от 40 години, като дължината му е около 700 метра. Той е трябвало да се използва с новопроектираната част на ...

Рядка и интересна снимка показва два български рейса на улица в афганистанската столица през 80-те. Историята на българският производител на автобуси Чавдар изобилства от доста интересни периоди и някои изненадващи факти.  Предприятието със седалище и завод в град Ботевград в продължения на десетилетия снабдява с автобуси не само цяла България, но и някои доста неочаквани „братски“ на СССР държави, най-интересните ...

В зависимост от модела, чакането за соцвозило продължаваше между три и десет години. Най-дълго се чака за „Лада“, която тогава е сред най-модерните достъпни в България коли. Причината за чакането е, че търсенето на стоки, в случая коли, е значително по-голямо от предлагането.В днешно време е обратно- търсенето е по малко от предлагането.Кратка история на култовия соц автмобил: През 1972 ...

Кораб „Метеор“ на видинското пристанище, 1973 г.  През юни 1962 г. е открита дунавска пътническа линия с наети от съветското параходство кораби на подводни криле „Ракета“. С тях от Видин до Русе се пътува около шест часа.Корабът побира 64 пътника и развива до 65 км/ч. На следващата и последващата година България купува собствени кораби „Ракета“, а от 1968 г. се ...