Спомени от Народната република
Начало / Author Archives: socbg (page 697)

Author Archives: socbg

Странджанските овчари за горските и за горската власт през 60-те

За странджанското население, включително и за странджанските овчари, гората е била винаги на почит. Гората и животновъдството (главно овцевъдството), са били двете основни опори на стопанския живот в този район. Рудодобивът и металургията са се активизирали само в определени периоди, а другите стопански дейности само са допълвали и подкрепяли двете основни. Странджанските овчари винаги са помнели, че, когато в поляните ...

Вижте повече »

Зарево над Драва

… или как българската армия разгроми доскорошния си съюзник През септември 1944 г. правителство на Отечествения фронт взема решение България да се присъедини на страната на съюзниците от Антихитлеристката коалиция. Месец по-късно е мобилизирана 65-хилядна армия, която воюва на територията на бивша Югославия и Унгария. Дравската отбранителна операция на Първа българска армия e най-значимото сражение, което страната води през този период, а ...

Вижте повече »

Нереализираните курорти по Южното ни Черноморие

От години насам ставаме свидетели на презастрояването на българското Черноморие, където бетона е станал повече от зеленината и е започнал бавно, но упорито да превзема и дюните наоколо. На къмпингите завещани ни от социализма изникнаха мастодонтски почивни комплекси, без никакъв план и мисъл в застрояването им. Оказва се обаче, че още през 60-те години на миналия век, когато започва ускореното ...

Вижте повече »

Kaлашникът в класната стая или спомен за часа по военно

1973 набор се оказаха последните, които не само са държали в ръцете си автомат Калашников като ученици, но са го разглабяли и сглабяли за норматив.  Дългогодишните кадри на Министерството на просветата и на учителските колективи помнят как преди 25 години в средните училища се получаваше елементарна военна подготовка, посредством изучаване на предмета Начално военно обучение (НВО). Най-ярък спомен пък за него ...

Вижте повече »

България в облака на Чернобил

Какво скри властта в България след аварията в Чернобил през 1986 г.? Народът яде радиоактивни марули, а висшата номенклатура – агнешко от Австралия http://e-vestnik.bg Aвтор: Иван Бакалов През 1986 г. аварията в Чернобил за няколко дни остана скрита за българите. СССР съобщи за аварията след 2 дни, след като шведски станции засякоха висока радиация. В България до третия ден нямаше ...

Вижте повече »

Kъде бяха дисидентите?

В България нямаше многохилядни демонстрации срещу режима, както преди да падне стената в Берлин, нямаше дисиденти като Вацлав Хавел по затворите, нямаше синдикати като “Солидарност” в Полша. Имаше един изключен от БКП и въдворен на село философ (Желю Желев, лека му пръст), който седял там  и писал на спокойствие книгата си “Фашизмът”, в която прави (не толкова оригинално) сравнение на ...

Вижте повече »

Последният летящ ковчег на социализма

23-ма души изгарят в разбилия се самолет Як-40 през 1988 г., а други шестима умират от раните си в болница по-късно. Фаталният полет на компания „Балкан“ от София към Варна излита минути преди правителствения полет, на борда на който е Тодор Живков. Държавният глава минава по същото трасе над останките от самолета-убиец. Това е последната авиокатастрофа по времето на социализма. ...

Вижте повече »

Соц реализма в бг туризма

В строителството на черноморските ни хотели за първи път у нас са използвани кранове. “Балкантурист” бил създаден, за да върнем дълг към Чехословакия. Чешки туристи строили първите ни хотели по Черноморието. Албански таралежи разчистили змиярника на Узункум, където е построен “Златни пясъци”. Държавно-организираният туризъм в България е създаден скоро след идването на власт на комунистическата партия, като възникването му се ...

Вижте повече »

А, ама имало ли е метро преди Бойко?

На 28 януари 1998 г., след 20 години от първата копка, метрото в София най-накрая тръгва. В 12 часа и 41 минути от метростанция „Западен Парк“ тръгва влак А3, станал първия влак с пътници в софийското метро. Е отначало с 5 станции, но пак е нещо. “А, ама имало ли е метро преди Бойко?”, ме попита една 20-годишна студентка преди ...

Вижте повече »
// //