Спомени от Народната република
Начало / София (page 3)

Историята на Боянското трамвайче

Знаете ли, че трамваи са ходили чак до Бояна? Уникалното за София трамвайно трасе между кв. Павлово и кв. Бояна е пуснато в експлоатация през далечната 1926 година. Трасето на трамвай 8 или „малкото трамвайче“, наречено така заради мъничките мотриси, които са обслужвали линията, е било едноколовозно и трамваите не са имали възможност да се разминат, освен на една-единствена т.нар. ...

Вижте повече »

Първото нещо в София, което носеше името Европа още при соца

При откриването си е най-големият хотел на Балканите. Първото нещо в София, което носеше името Европа още при соца, беше хотела, на който мнозина и до днес викат „новотел”. Защото това беше названието на френската верига от концерна Акор, която менажираше построения през 70-те години обект. Това е най-големият оттогава и досега по брой на стаите хотел в милионния град. ...

Вижте повече »

Знаете ли кое е най-голямото жк в началото на 60-те? „Младост“? „Люлин“? Не.

Отговорът е: „Западен парк“. Комплексът, проектиран от арх. Кирил Босев, е разположен е върху 48 хектара. Изграден е от 124 блока, разполага с 3 700 жилища и може да приюти 14 800 души. Строи се в края на 50-те, а последният блок е завършен през 1963 година. Този първи цялостно планиран социалистически микрорайон си има всичко – две детски градини, ...

Вижте повече »

Историята на „кацналия“ самолет в софийския квартал „Дружба“

В края на 80-те години на миналия век един „Ил-18“ каца на поляната пред блок 103 в столичния квартал Дружба.Самолетът е бракуван от БГА „Балкан“ през 1985 година, като е имало план да бъде префасоноран на сладкарница. Започват да търсят място на бъдещото нестандартно заведение. Първоначално летищните власти смятат да е някъде в района на аерогарата, но така и не ...

Вижте повече »

На 14 февруари 1941 г. тръгва първият тролей в София

Началото на тролейбусния транспорт в София се поставя на 14 февруари 1941 г. с откриването на първата тролейбусна линия от спирка “Горнобански път” до Горна баня. Дължината на линията е 3,3 км, като е обслужвана само от два тролейбуса. Сравнението на мястото е направено от Бате Чуки. След присъединяването на няколкото околни селища Столицата ни нарастна, но нарастнаха и грижите ...

Вижте повече »

През 1983 г. в България е открит най-дългият кабинков лифт в света. Днес не работи, а най-дългият такъв се намира в Сърбия,

През 1983 г. в България е открит най-дългият кабинков лифт в света. Това е Симеоновският шестместен кабинков лифт – внушителна пътническа въжена линия с дължина над 6 километра. Той свързва квартал „Симеоново“ с хижа „Алеко“, а пътуването отнема около 35 минути. Съоръжението е изградено във връзка със световните студентски зимни игри „Универсиада ’83“. Симеоновският лифт свързва квартал „Симеоново“ с хижа ...

Вижте повече »

Как изглеждаше един от най-хубавите софийски квартали през соца (СНИМКИ)

Кварталът започва да се застроява около оформящия се бул. „Княз Кирил Преславски“ (сега ул. „Гео Милев“) през 1930-те години източно от кв. „Царица Йоанна“ (днес кв. „Изток“) и „Цариградско шосе“, като на изток тогава се доближава до бившето село (сега квартал) Слатина, разположено край Слатинска река. По времето на социализма е застроен основно с тухлени и ЕПК блокове. „Гео Милев“ ...

Вижте повече »

Запали мрежата! Снимка от соца изненада всички

На нея е показано междублоковото пространство Любопитен кадър от времето на Народна република България се завъртя във фейсбук профила на „Спомени от Народната република в началото на октомври 2024 година. Вижда се междублоково пространство в София. Има много свободни места за паркиране и пред всяко е изписан с боя номера на автомобила. Разбира се, едва ли по закон е било позволено ...

Вижте повече »

Как преди 65 г. е открит първият автомобилен шоурум в социалистическа България

Сред марките и цените на четирите хиляди леки автомобила, продадени у нас през 1959 г., няма съществени промени спрямо предходните години, но гамата от предлагани модели е обогатена от ново западно попълнение – Simca Aronde. По това време френската компания, също както и Renault, предлага ограничени серии от своята продукция в няколко страни от Източна Европа, като преобладаващата част от ...

Вижте повече »
// //