През 1993, след една провалена парична реформа, тогавашният руски премиер Виктор Черномирдин изрече крилатата фраза „Хотели как лучше, а получилось как всегда“ („Искахме по-добре, а се получи както винаги“). Тя чудесно обобщава почти всяко правителствено начинание и в Русия, а и у нас. Но освен това много добре подхожда и на историята на Москвич 2141 Алеко – колата, която се ...
Вижте повече »Author Archives: socbg
България е била един от най-големите вносители на Мерцедес по време на соца
Преди 1990 г. България много силно е работила с Мерцедес още от 50-те години. Eдин от най-големите клиенти на марката са Тексим и СО МАТ. Те имат поръчани толкова много камиони от сериите LPS, LP, NG и SK, че СО МАТ става и представителство на Мерцедес за България, Кувейт и др.Мерцедес доставя не само автомобили, но и много резервни части ...
Вижте повече »През 1965 г. България става четвъртата страна в света произвеждаща електронни калкулатори
Елка-6521″ е първият български електронен калкулатор. Пуснат е в производство и употреба през 1965 година. Тежи 8.5 килограма, има 3 регистъра и работи с 12 десетични числа. Скоростта при събиране е 0.3 секунди за действие, а при деление – 0.5 секунди. Консумира електроенергия 35 W. Разработена е и 4-битова микропроцесорна конфигурация „СМ-500“. Това са първите в България и в социалистическите ...
Вижте повече »През 1983 г. в България е открит най-дългият лифт в света
Последният работещ лифт от София до високите части на Витоша – Симеоновският, повече няма да работи. Съоръжението е спряно от миналата година и никога няма да бъде пуснато отново. Вместо това ще бъде подготвен проект за подмяната му. Опитът до момента обаче показва, че ако въобще се случи, реализирането на такава идея може да отнеме години. Построен е за „Универсиада ...
Вижте повече »Няколко поколения са израснали с този съд за храна
Бяха много удобни и практични.Обядвахме в стола и си вземахме понякога и храна за вечерта. Така наричаните Сифертазчета. Понеже са емайлирали и неръждаеми може директно да се храни от тях да се топли на газов или електрически котлон. От столовата за вкъщи. Под управлението на „Горското“ във Варна, имаше столова / в моето детство/. Готвеха много вкусно и предлагаха разнообразни ястия, всеки ...
Вижте повече »Нова партида Лади за социалистическия пазар
В зависимост от модела, чакането за соцвозило продължаваше между три и десет години. Най-дълго се чака за „Лада“, която тогава е сред най-модерните достъпни в България коли. Причината за чакането е, че търсенето на стоки, в случая коли, е значително по-голямо от предлагането.В днешно време е обратно- търсенето е по малко от предлагането.Кратка история на култовия соц автмобил: През 1972 ...
Вижте повече »Клубовете за ТНТМ развиваха творческите дарби на учениците
Склонността към новаторство е човешка дарба с изключителна полза за обществото. Не всеки я притежава, но ако бъде открита и стимулирана навреме, тя се развива и става начин на мислене. За всяка нация е изключително важно тази дарба да се насърчава от по-ранна възраст, за да даде своя максимален резултат. Днешните българчета обаче няма как да знаят, че между 60-те ...
Вижте повече »Плаках, когато продадох москвича си
По времето на соца си купих „Москвич 1360“. Това за скоростните кутии е голяма глупост! Напълних я с масло и грес и забравих 19 години за нея! Изминах с колата цели 480 000 км и нито веднъж не се наложи ремонт. Когато продадох москвича, плаках като дете! Никъде никога не ме е оставял! Сега карам западни коли, заради които влача ...
Вижте повече »Когато имахме 200 хилядна народна армия
Преди промените от 1989 г. Армията ни е била разширена до над 200 000 души и стотици хиляди допълнителни войници резерв. Военната служба е задължителна. Специална защитна линия, известна като Отбранителна линия „Крали Марко“, е построена по протежение на цялата граница с Турция. Тя е силно укрепена с бетонни стени и куполи на танкове Т-34, Панцер III и Панцер IV ...
Вижте повече »
Спомени от Народната република socbg.com