Спомени от Народната република socbg.com
Шефът на държавната корпорация „Ростех“ Сергей Чемезов разказа интересна история, касаеща миналото на Владимир Путин. Става дума за периода 1985 – 1990 година.
По това време майор Путин е командирован като териториален разведчик в Германската Демократична Република. Като служител на КГБ, Путин става приятел с Чемезов, а официалните длъжности на двамата са съвсем различни.
Прикритието на Путин е било като директор на дрезденския дом на дружбата, а Чемезов оглавява дрезденското обединение „Лъч“. И двамата обаче са военни, като по време на командировката си в ГДР, Путин е повишен от майор на подполковник.
По време на престоя си в Източна Германия Путин управлява служебна Lada. По-конкретно става дума за познатата ни като „шестица“ Lada, която по онова време е най-луксозния продукт на руснаците.
В онези години в ГДР се карат основно Trabant и Wartburg и Lada-та на Путин откровено се откроява на общия фон. До появата на „седмицата“, ВАЗ-2106 се счита за Mercedes-а на соц. возилата.
Интересно е обаче, че по времето, когато Путин управлява ВАЗ-2106 в ГДР на конвейерите вече се произвежда новия флагман ВАЗ-2107. Производството на „седмицата“ започва през 1982-а.
Как при положение, че ВАЗ 2107 (т.нар „седмица“) се произвежда от 1982г., то ваз 2106 ще да е бил „най – луксозният“ за времето си модел??? И това, при положение, че ВАЗ-2109 „Спутник“ се произвежда от 1987г., а ВАЗ – 2108 „Самара“ от 1984г.! И „Седмицата“ и останалите два модела са били експортни и са се изнасяли в бившата „Западна Европа“, САЩ, Канада и т.н., камоли в социалистическа ГДР … Самата статия си противоречи, което не говори добре за списващите!
Тоя сайт доло горе се държеше неутрален.
И се придържаше главно към фактология от списания и вестници.
Верно пропагандни но част от фактологията. Имаше и залитания от време на време. Сега покрай войната в Украйна малко все да го кара през просото.