Представяме ви едно уникално читателско писмо от вестник „Черноморски фар“, публикувано през декември 1989 година. Част от проблемите, за които Никола Дамянов пише се разрешиха едва сега – като новата поликлиника в най-големия жилищен комплекс на Бургас.
В края на 80-те години Дамянов излива болката си в „писмо, написано с остро перо“ до редакцията.
Някои от проблемите изглеждат отдавна забравени, други пък звучат абсурдно – да няма ни един домашен телефон, а двата улични в комплекса да са вечно развалени.
ЕТО ГО И ЦЯЛОТО ПИСМО
Докога с темповете на охлюва?

Бургас е последният голям областен град, който се сдоби с тролейбусен транспорт. Това се случи едва през 80-те години на миналия век. За сметка на това сега е първият, който обнови изцяло автобусната си мрежа.
Моля ви да поместите моето писмо-протест, което искам да отправя към ръководството на кметство „Възраждане“ с председател Иван Сотиров. Това кметство трябва да се грижи за повече от 60-хилядното население на ж.к.“Меден рудник“, кварталите „Победа“, „Акациите“, „Крайморие“ и „Горно Езерово“. Струва ми се, че това е непосилна работа за кметските ръководители, защото изобилства от нови и стари проблеми.
В овехтели квартали живеят хиляди млади семейства с малки деца, пенсионери. За техните нужди – всекидневни и належащи, имам чувство, че никой не се грижи. Защо ли? Ще се мотивирам, но се съмнявам, че това, което пиша ще бъде публикувано.
Бих се радвал да го прочетат не само хилядите читатели, но и ръководителите от областта, от които зависи много да се подобри битът, транспортът, благоустройството на т.нар. нов ж.к.“Меден рудник“. А всичко, което описвам, важи с много по-голяма сила и за по-малките квартали на територията на кметството.
Отдавна очакваме да бъде построена нова поликлиника, тъй като сегашната е настанена в един обикновен панелен, жилищен блок и само в един вход – тясно, неудобно, студено, без чакални за стотиците болни и техните придружители. Хората висят по стълбищата, майки с малки деца, недъгави и тежко болни, които са се предвижили с каквото им попадне, тъй като четирите линейки са недостатъчни за квартала.

Несгодите на жителите на „Меден рудник“ са толково много, че няма да мога да ги опиша в едно писмо.
Търговските обекти са много нарядно разположени, а в магазините рафтовете са полупразни
Битовият комбинат не извършва всички услуги. Няма шивашки отдел, ремонт на бойлери и хладилници също не се извършва. На два пъти съм носил хладилника в сервиз „Фина механика“, но ми излиза твърде „солено“ – товарното такси ми взе само в едната посока десет лева, докато поправката бе седем лева.
Тролеите пътуват празни от „Меден рудник“ не превозват хора до центъра награда и до другите комплекси, а ги стоварват до предприятие „Славянка“. Там всички слизат и чакат друга опашка. Това било временно решение на проблема за тролейбусния транспорт, тъй като имало затруднения в останалата част от трасето. Щом е временно, защо трябваше преди два-три месеца да се прави тържествено откриване на първия тролей в Бургас? Да не забравяме, че Бургас е последният от големите градове, който открива тролейбусния си транспорт – 35 години след Пловдив, много години след Казанлък, Сливен, Варна, Плевен и други градове.

При бъдещи избори в листата за кметове, както и за други ръководители да бъдат предложени за едно избираемо място по двама-трима кандидати. И всички те да бъдат жители на квартала, да пътуват с нашия траспорт, да купуват хранителни продукти от нашите магазини. А не да живеят в центъра на Бургас и да идват със служебните коли като гости на квартала, за който трябва да се грижат.
ж.к.“Меден рудник“, бл.409, вх.5, ет.3, лауреат на държавната награда за научно-технически прогрес
Спомени от Народната република socbg.com


Диверсия ! соросоиди ! По соц-а всичко е било мед и масло, уредено, безплатно и в излишество за всички без изключения ..
Интересни другаря автор на статията, дали е получил творческа почивка ..
А така сега продължавайте да хвалите колко хубаво било при бай ви Тошо
A сега Меден рудник е цъфнал и вързал…