Спомени от Народната република
Начало / Лица и истории / Когато се наливаха основите

Преди 1990 год. България имаше ДЗУ Стара Загора – един от трите завода в света за дискови запаметяващи устройства

В брой 5 от 1-15 март 2016 г. на в-к „Работническо дело“, орган на ЦК на Партията на българските комунисти, четем интервю с доц. Иво Христов – социолог, юрист и преподавател във ВУЗ. Как попадна при мен официозът на ПБК?Оказва се, че вестникът се разпространява и в Стара Загора „на ръка“…Топ социологът Иво Христов разкрива любопитни факти от близкото минало ...

Вижте повече »

„Булгартабак“ бе една от най-мощните компании не само в България, но и в света

„Булгартабак“ бе една от най-мощните компании не само в България, но и в света. Навремето тя мери ръст и побеждава в износа на цигари най-големите тютюневи концерни – американските. Но между тях не се вихри война, те установяват сътрудничество, което е полезно и за двете страни. И най-важното – то е с поглед към бъдещето. В публикацията днес става дума ...

Вижте повече »

Имахме промишленост на световно ниво, селско стопанство и силна армия

Помните ли онази България, която беше на 4-то място в Европа по БВП? Онази, загубената вече, окрадена и обезлюдена България? А имаше такава държава, мощна икономически, със световно развита лека и тежка промишленост, металургия, машиностроене, селско стопанство, образование на и над световно ниво, здравеопазване, земя от 111 хил. кв. км, която се използваше, обработваше за благото и просперитета на гражданите… ...

Вижте повече »

При социализма България беше строителна площадка

При социализма България беше строителна площадка. Построихме огромни заводи, фабрики, цехове, детски градини, училища, почивни домове, електроцентрали, язовири, АЕЦ „Козлодуй“ за 5 години, пътища, прохода „Хаинбоаз“ и още, и още… При „демокрацията“ всичко се руши, продава, ограбва. При социализма образованието беше безплатно. Построиха се нови общежития в Студентския град. Студентите плащаха наем 4 лв. на месец и 60 стотинки за ...

Вижте повече »

Какво се случи с големите предприятия от соца в Русе и Бургас, от които днес не е останало нищо

В Русе отдавна не съществуват няколко предприятия: комбинатът за тежко машинно строене – емблема на българо-румънската дружба, в който през 1975 не се е знаело какво ще се произвежда и къде ще се продава, но е построен; завод „Петър Караминчев“, в който се произвеждаше балатум, а сега не съществува дори физически, завод „Дунавска коприна“ също беше единствен по рода си ...

Вижте повече »

Как се разрушиха заводите и производството във Видин

Днес ще поговорим за разрушените заводи и промишленост на Видинския край. ДМЗ Георги Димитров Видин Поначало когато Ви разказваме за интригуващото минало на българската техника, винаги оставаме в миналото, защото говорим за изделия, които макар че много от тях работят и в момента, отдавна вече не се произвеждат. По-страшното обаче е че на мястото на предприятието, което някога ги е ...

Вижте повече »

Как лично Тодор Живков откри най-красивия курорт в България през 1969 г.

Албена. 24 август 1969 година – тази дата завинаги ще остане като специален ден за българския туризъм, в който се открива един от най-големите и красиви курорти на България – „Албена“. Екипът на информационна агенция BGtourism.BG предлага на своите читатели интересна разходка във времето, която ще ни пренесе директно на самото тържество и ще ни потопи в уникалната атмосфера на ...

Вижте повече »

За опорката на психодесните че социализмът бил фалирал

Корабът на снимката е построен във Варна, в корабостроителен завод Георги Димитров през 1962 г. С водоизместване – 880 тона и дължина 64 метра е сравнително малък кораб. Построен е за СССР, предаден на черноморското параходство и регистриран в Одеса, 10 години плавал като пътнически кораб между Одеса и Истанбул, и в Средиземно море. През 70-те години е преоборудван за ...

Вижте повече »

Спомен за черноморската фериботна линия Варна-Иличовск създадена през 1978 г.

Началото на 80-те.Фериботното пристанище до Белослав.На снимката в ляво е българския ферибот,а в дясно съветския. Сигурно много хора помнят черноморската фериботна линия Варна-Иличовск създадена през 1978 г. Поради тагавашната Българо-съветска дружба имената на фериботите са разменени.Двата български кораба се казват ,,Героите на Севастопол“ и ,,Героите на Одеса“,а съветските – ,,Героите на Плевен“ и ,,Героите на Шипка“.Българските фериботи са произведени в ...

Вижте повече »
// //