При Освобождението България наследява едва 2 570 км окаяни пътища. Пътното строителство започва при управлението на Ал. Стамболийски (1919-1923) с приемането на Закона за трудовата повинност, но на Девети септември в пътната мрежа от 22 195 км едва 409 км са покрити с трайни настилки, предимно паважни. Само девет километра от Варна до Евксиноград са асфалтирани. Около 1 400 населени ...
Вижте повече »22 лв. струваше самолетът от София до Варна, a 10.50 влакът
България беше една от държавите с най-развита мрежа за вътрешни полети. До 1990 г. БГА „Балкан“ поддържаше редовни целогодишни самолетни линии до Варна, Бургас, Силистра, Търговище, Русе, Горна Оряховица и Видин. През 80-те години на миналия век бяха организирани и полети до Кърджали, които се изпълняваха с вертолет „Ми-8“. Цените на самолетните билети през 80-те години бяха следните: София – ...
Вижте повече »От архивите: Как са виждали строежа на АМ Хемус през 1984 г?
Един от двата най-важни инфраструктурни проектa в страната ни – изграждането на връзката между София и Варна по магистрала продължава повече от 47 години. Но какво е било мнението за изграждането на магистрала Хемус в ранните години на проекта – през 1984 година? Екипът ни препечатва дословно и без редакции публикация в периодичното издание на СБА вестник Авто Мото Свят от месец август ...
Вижте повече »Спомен за черноморската фериботна линия Варна-Иличовск създадена през 1978 г.
Началото на 80-те.Фериботното пристанище до Белослав.На снимката в ляво е българския ферибот,а в дясно съветския. Сигурно много хора помнят черноморската фериботна линия Варна-Иличовск създадена през 1978 г. Поради тагавашната Българо-съветска дружба имената на фериботите са разменени.Двата български кораба се казват ,,Героите на Севастопол“ и ,,Героите на Одеса“,а съветските – ,,Героите на Плевен“ и ,,Героите на Шипка“.Българските фериботи са произведени в ...
Вижте повече »Изоставеното летище в Търговище (СНИМКИ)
Летище „Търговище“ е регионално летище в България, закрито за полети от началото на 1998 година, а от 10 ноември 1999 година е изцяло закрито със заповед на министъра на транспорта. То е разположено в землището на село Буховци, на около 13 километра североизточно от град Търговище. До 1989 година от летище Търговище са осъществявани редовни полети за София със самолети ...
Вижте повече »Танкерът „Хан Аспарух“ – най-тежкият кораб, произвеждан в България
Танкерът „Хан Аспарух“ – най-тежкият кораб, произвеждан в България – 96 795 тона. Построен във Варненската корабостроителница, в периода 1974-1975 година. Излязъл от доковата камера на 24.11.1976 година. Било е някога….
Вижте повече »Чаках 8 години за Жигула след като бях направил вноска от 1500 лв
За колите през социализма е говорено немалко. Имаше известно многообразие, въпреки че производството беше малко, а търсенето голямо. Естествено, в края на 70-те и през 80-те можеше вече да се говори за известно автомобилно разнообразие по нашите пътища. Естествено, най-харесвана беше руската марка „Жигули“, но за нея се чакаше най-много. И то след като си направил първоначална вноска от 1500 ...
Вижте повече »Някога, когато Бургас бе център на българското корабостроене (СНИМКИ)
Понякога само с една снимка могат да се кажат много неща. На снимката се вижда Район № 1 на Корабостроителния завод „Илия Бояджиев“ в Бургас през 1962 г. Датирам снимката не само по лозунга, възхваляващ VІІІ конгрес на БКП, но и по класовия ремонт на моторния кораб „Галата“, построен през 1958 г. Вдясно от „Галата“ се вижда силует на новостроящ ...
Вижте повече »Помните ли „Пеещият влак“ ? (СНИМКИ)
Пеещият Влак някога през Соца в БДЖ. Дата : Август 1979 година гара ШУМЕН.
Вижте повече »