Спомени от Народната република
Начало / Лица и истории / Когато се наливаха основите

Хронология на автомобилостроенето в България

1924 г.: Ботевградският майстор-колар Рачо Джамбов започва изработването на първите български пътнически каросерии. За основа служат бракувани шасита на военни линейки и камиони. През същата година у нас са внесени 219 автомобила. 1926 г.: Новопостроената самолетна фабрика в Казанлък започва изработването на автомобилни каросерии върху шаси на Chevrolet. Начинанието продължава само три години. През същата година у нас са внесени ...

Вижте повече »

Как се провали „икономическото чудо“ на социализма

Промишлените мастодонти повличат към дъното държавната икономика и оставят след себе си разруха и огромни дългове. Поуките от индустриалните авантюри на НРБ прозират в документи за провала на т. нар. „спопанско чудо“, посочва Дойче веле. Може ли от единица суровина и единица труд за нейната преработка да се получи продукт, чиято стойност не покрива и половината от цената на суровината? ...

Вижте повече »

Ямболен – индустриалната гордост на Ямбол

Ямбол, Втори ноември 1968 г.. Другарят Тодор Живков открива стопански химически комбинат „Димитър Димов”. Едно съвременно, модерно социалистическо предприятие. Комбинат „Димитър Димов“ става водещо предприятие за производство на синтетични влакна в България. Основната му продукция – полиестерни влакна (памучен и вълнен тип), е известна в страната и чужбина с търговската марка „Ямболен“. Изграждането на СХК „Димитър Димов“ променя облика на ...

Вижте повече »

Как Тодор Живков строеше пътища без европари

Към настоящия момент, около 75% от наличните магистрали, и много повече от наличните пътища, са наследство от социализма. И да припомним – те са построени, без еврофондове и без да се молим някому за милостиня. Как Тодор Живков построи магистралите, без европари? На първо място, при Живков, много по-малко се е крало. В момента магистралите са 4-5 пъти оскъпени, заради ...

Вижте повече »

Завод обезкостен от цигани

Списъкът на водещите индустриални предприятия създадени през социализма и прекратили своето съществуване след него е много дълъг. Повечето от тях бяха затворени под предлог, че прилагат остаряла технология на производство и съответната липса на пазари за продукцията им след краха на СИВ. Друг е въпросът, че почти никой от стопанските ръководители след 1989 г. не си мръдна пръста, за да ...

Вижте повече »

Свирепото разграбване в епохата на Костов

Когато големите реформатори имаха цялата власт Какво е общото между „Кремиковци“, „Химко“ и авиокомпания „Балкан“? На тези, които са забравили, ще припомним, а на по-младите ще кажем, че това са част от иконите на родната икономика отпреди промените през 1989 г. Заедно със стотици други фирми от промишленост­та, транспорта, строителството и туризма те бяха приватизирани за жълти стотинки, а после ...

Вижте повече »

Историята на софийския квартал “Младост”

Историята на софийския квартал “Младост” напомня историята на България – добри намерения, лоша реализация и накрая хаос. Там живя и Желю Желев – първият демократично избран президент Скандали с имотни измами, заграбени общински терени, частни имоти в паркове и градинки, почти постоянни протести и гражданско недоволство срещу багерите в последните месеци превърнаха втория по големина район на столицата – “Младост”, в цъкаща бомба, която заплашва да се взриви ...

Вижте повече »

Спомен за една зорлем фалирала авиокомпания

Зееви взима БГА „Балкан“ за 150 000 долара, колкото струва луксозен апартамент в София. Националният авиопревозвач БГА „Балкан“ беше продаден на израелската компания „Зееви груп“, собственост на Гад Зееви, в консорциум с „Аркия“ на 30 юни 1999 г. „Аркия“ мистериозно се оттегли, без някой да разбере дали наистина е присъствала в сделката, а от българското общество бе скрит фактът, че ...

Вижте повече »

Как се роди първата българска микровълнова печка

НА СНИМКАТА ПО-ГОРЕ ВИЖДАТЕ ДВАТА ВАРИАНТА НА ПЪРВАТА БЪЛГАРСКА МИКРОВЪЛНОВА ПЕЧКА МИКРОНЕЛА. Индексите им са съответно КМ2000 и КМ2001. Разработени са през 1975 г. от габровския инж. Иван Ненов в завод Промишлена електроника. Ненов печели през същата година златна значка втора степен за тази разработка. Както виждате, корпусът е изцяло метален, а КМ2001 прилича малко на медицински уред. ? Названието Микронела идва от ...

Вижте повече »

Кога се появиха първите слънчеви колектори в България

Знаете ли, че през 1979 г. в софийския квартал Студентски град за първи път в България езагрята вода с помощта на слънчева енергия? Това е само началото на разработката и производството на слънчеви енергосъбирателни инсталации у нас. За първите български слънчеви колектори Ви предлагаме да прочетете в долните редове. През 1975 г. група студенти и пре­подаватели от ВМЕИ „В. И. Ленин“ в София ...

Вижте повече »

Какво беше Годеч и в какво се превърна

Започвам с историята на Годеч, защото всеки трябва да осмисли какво значение има църквата за опазване на езика и културата на собствения си народ. В славянските страни се използва думата „народ“ и с това се разбира отношението на църквата към всички проблеми на народа, не задължително в смисъла на национализъм, а да бъдеш в помощ на собствения си народ като ...

Вижте повече »

Най-дългият мост

Изминаха 40 години от издигането на Аспарухов мост. Уникалното съоръжение е изградено за 4 години и е струвало около 42 млн. лв. Той все още се слави като най-дългият на територията на страната и все още е един от най-големите на Балканите. Все още е и единствената връзка през плавателния канал, свързващ Варненското езеро с Черно море. Мостът е и най-известната ...

Вижте повече »

АЕЦ „Белене“ – „гьолът“, в който потънаха милиарди

Живков прави първа копка на Белене една година след аварията в Чернобил. Хронологията на един мащабен проект натикан във фризера незнайно докога. Плановете за изграждане на втора АЕЦ са от началото на 70-те.  До 1979 са изследвани около 25 потенциални места, които са сведени до девет, а три площадки са изследвани подробно – Белене, Вардим и Батим. На 20 март ...

Вижте повече »

Фабрика с над 160 годишна история хлопва кепенци

Още едно предприятие с дългогодишни традиции затваря врати и изхвърля на улицата всичките си работници. 205 работника на казанлъшката текстилна фабрика „ Катекс“, известна и като фабриката на братя Стайнови, или вълнено-текстилен комбинат „Димитър Благоев“, остават без работа от 20 септември 2016 г. Основен мотив за затварянето на фабриката са стагнация на пазара, силната конкуренция, губещото производство. Проблемите в текстилното ...

Вижте повече »
// //
Powered by Web-SG.com.