Спомени от Народната република

Хронология на автомобилостроенето в България

1924 г.: Ботевградският майстор-колар Рачо Джамбов започва изработването на първите български пътнически каросерии. За основа служат бракувани шасита на военни линейки и камиони. През същата година у нас са внесени 219 автомобила. 1926 г.: Новопостроената самолетна фабрика в Казанлък започва изработването на автомобилни каросерии върху шаси на Chevrolet. Начинанието продължава само три години. През същата година у нас са внесени ...

Вижте повече »

Как Тодор Живков строеше пътища без европари

Към настоящия момент, около 75% от наличните магистрали, и много повече от наличните пътища, са наследство от социализма. И да припомним – те са построени, без еврофондове и без да се молим някому за милостиня. Как Тодор Живков построи магистралите, без европари? На първо място, при Живков, много по-малко се е крало. В момента магистралите са 4-5 пъти оскъпени, заради ...

Вижте повече »

Какви бяха цените на такситата през социализма

Следният текст е от 1966 г. и ни дава представа как са се формирали и какви са били цените на таксиметровите услуги преди 50 години. ,,При ползуването на таксиметровите автомобили от пътниците се заплаща за всеки изминат километър и за всяка минута престой. Та­кава тарифна система се нарича комбинирано заплащане. Същността на този начин на заплащане се състои в това, ...

Вижте повече »

Камионът, който построи социализма

В края на 2016 г. от завода на ЗиЛ в Москва излезе последния камион в историята на марката. Това е ЗиЛ 4327Т. Екземплярът е произведен още през септември тази година, когато ЗиЛ празнува своята 100-годишнина от основаването си, но чак сега напусна завода. Камионът е направен в пресово-заваръчния цех на компанията, който е един от малкото, продължаващи работа до ден-днешен. ...

Вижте повече »

Най-дългият мост

Изминаха 40 години от издигането на Аспарухов мост. Уникалното съоръжение е изградено за 4 години и е струвало около 42 млн. лв. Той все още се слави като най-дългият на територията на страната и все още е един от най-големите на Балканите. Все още е и единствената връзка през плавателния канал, свързващ Варненското езеро с Черно море. Мостът е и най-известната ...

Вижте повече »
// //
Powered by Web-SG.com.